O projeto de reativação da antiga linha do Transpraia, entre a Praia da Saúde e a Fonte da Telha, em Almada, conquistou cinco distinções na IMechE Railway Challenge 2026.
Na competição internacional de engenharia ferroviária realizada no Reino Unido, a equipa do lisboeta Instituto Superior Técnico apresentou um estudo sobre a viabilidade de um serviço de passageiros num traçado de cerca de 6,5 km, tendo em conta “a mobilidade costeira durante os meses de maior procura, reduzindo a pressão sobre o transporte rodoviário e reforçando alternativas sustentáveis para residentes, visitantes e operadores locais.”
No modelo financeiro apresentado, a equipa do ISTrain traçou quatro cenários, com “o mais ambicioso a permitir alcançar um resultado positivo já no primeiro ano e um retorno acumulado superior a 1,29 milhões de euros ao fim de 15 anos, com uma margem de lucro acima dos 40% em regime de cruzeiro.”
Além da vitória no Business Case Challenge, o ISTrain foi venceu a categoria Best Entry Level Team, na qual conquistou ainda o CAD Challenge, o Innovation Challenge – Entry Level e o Technical and Aesthetic Poster Challenge – Entry Level, somando um total de cinco distinções na sua primeira participação internacional.
Locomotiva ‘Andorinha’
Na componente de inovação, a equipa ISTrain apresentou a locomotiva ‘Andorinha’ com “baterias de 24V e 100Ah, dois motores BLDC de 3,5 kW, travagem regenerativa, travagem pneumática com mecanismos de segurança, arquitetura de controlo baseada em TCMS e comunicação por CAN Bus.”
Com os olhos postos na próxima edição, a equipa do Técnico já está a desenvolver o protótipo de uma locomotiva totalmente operacional com que pretende competir em 2027.
